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 Visite du 5 novembre 2008
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 | | L’emplacement des vitrages a été découpé ; l’impression de clarté et de visibilité vers l’extérieur de la cabine est importante. |
 | | Les portillons sont en place et la coque est poncée. Demain, l’acide sera passé sur la coque pour préparer la mise en peinture. |
 | | Les montants de portique sont en place ; ainsi que les diverses rambardes. |
 | | La petite marche d’accès à la partie décaissée est bien visible. |
 | | Le surbau d’accès à la soute AR, avec les racks à bouteilles AV et AR. |
 | | La porte coulissante est en place. Remarquez les poignées de manœuvre qui résisteront aux plus forts d’entre nous. |
 | | La porte en position ouverte ; vous pouvez distinguer les mains-courantes au plafond. |
 | | L’accès à la soute AV avec son échelle. |
 | | La porte de la timonerie entrebâillée ; remarquer son épaisseur. Vous pouvez également voir la bitte intermédiaire AV. |
 | | Porte de timonerie fermée. |
 | | Le puits aux chaînes. |
 | | Les soutes sont en place dans le compartiment de la machine. La pièce du premier plan sert au lignage de la ligne d’arbres. |
 | | Toutes les parois du compartiment machine sont isolée contre l’incendie. Le trou rond correspond à l’arrivée d’air frais. |
 | | Compartiment machine vu depuis l’aplomb du surbau d’accès. On aperçoit le support de la boîte à outils de notre ami Guy. Une couchette sera spécialement mise en place dans ce compartiment, afin que Guy puisse prendre soin de notre beau moteur nuit et jour… |
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