 Le 3 septembre 2008
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 | | La timonerie est en place. |
_480x600.jpg) | | La bitte d’amarrage bâbord AR (elle sera tournée de 45°). |
_480x600.jpg) | | Le pavois bâbord, au niveau du futur portillon. Un rond de 40 mm borde le pavois. |
_480x600.jpg) | | Le futur portillon bâbord. |
La pince de masse est fixée sur une des pattes de levage (le bateau peut être gruté) ; qui sera bordée par une bitte d’amarrage (que l’on aperçoit couchée sur le pont, devant le portillon).
.jpg) | | L’AR de la cabine avec la casquette. Le toit est à 2300 mm du pont. |
.jpg) | | La partie AV de la cabine, avec le sanitaire ( ; dans lequel se trouve la bouteille). |
.jpg) | | L’AV bâbord de la timonerie, vu depuis l’AR tribord de la cabine. La future porte de la timonerie se situe au niveau de la découpe. |
_480x600.jpg) | | Vue depuis la plage AV, avec notre Capitaine au fond de la cabine. |
.jpg) | | La jonction bâbord de la timonerie avec la cabine. |
.jpg) | | La partie latérale tribord de la plage avant qui jouxte la timonerie. Cette zone recevra une bitte d’amarrage, ainsi que les évents et orifices de remplissage et vidange des soutes. |
.jpg) | | Benoist dans la timonerie. |
.jpg) | | La bitte d’amarrage bâbord AV, fixée sur une des pattes de levage. La tablette, sur laquelle reposent les plans, recevra le guindeau. |
.jpg) | | La partie bâbord de la timonerie. La découpe préfigure l’emplacement de la future porte. |
.jpg) | | L’AR de la cabine, avec la casquette et l’emplacement du futur portillon tribord. |
_480x600.jpg) | | Vue d’ensemble de la timonerie, et d’une partie de la cabine. |
.jpg) | | Les 2 soutes à gazole, avec un bol décanteur incorporé. |
.jpg) | | Le mât porte aériens (antennes, etc..). |
.jpg) | | Le support du mât des aériens. |
.jpg) | | La porte arrière de la cabine (coulissante). |
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