Les essais à la mer ont eu lieu ce jour, comme prévu par le Chantier Naval.

Ces essais ont révélé un comportement particulièrement sain, et allant au-delà de nos espérances ; des commandes franches et efficaces ainsi qu’une machine puissante et souple.

La bateau vire bien à plat lors des changements de bord en route franche et virage serré.
La vitesse maxi est de 11,9 nds alors que la mécanique n’est pas rodée. La vitesse de croisière est de 10 nds à 1600 tours.

Le propulseur d’étrave est très efficace ; le bateau est directif en marche AR et recule droit.

L’échappement totalement immergé est particulièrement efficace et permettra d’éviter bien des « haut le cœur ».

Encore quelques autocollants à positionner et vous pourrez enfin venir le visiter et plonger à son bord !